BMW M Team RLLは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権において、ハイブリッド駆動のBMW M ハイブリッド V8がインディアナポリスの6時間レースで見事なワンツーフィニッシュを達成し、重要なマイルストーンを祝いました。この成果は、BMW M ハイブリッド V8がFIA世界耐久選手権で初の表彰台を獲得した直後のもので、BMWのLMDhハイブリッドプログラムの強さと革新性を示しています。
インディアナポリスでのレースは雨や乾燥するトラックといった困難な気象条件に直面しましたが、BMW M ハイブリッド V8の先進的なハイブリッド技術、熟練したドライビング、そして戦略的な判断が決定的な要因となりました。
フィリップ・エング（オーストリア）とジェシー・クローン（フィンランド）が駆る#24 BMW M ハイブリッド V8がトップに立ち、続いてチームメイトのコナー・デ・フィリッピ（アメリカ）とニック・イェロリー（イギリス）が駆る#25のマシンが続きました。これにより、BMW M Team RLLはGTPクラス参戦以来初めてのワンツーフィニッシュを達成し、今シーズン初の勝利となりました。
BMWの本社から数キロしか離れていないホームトラックで競ったチームは、BMW M ハイブリッド V8の真の潜在能力を示しました。序盤にスリックタイヤへ交換するという判断がハイブリッドカーにアドバンテージを与え、最終ラップの密集したトラフィックの中でもリードを維持することができました。
GTDクラスでは、ターナー・モータースポーツもBMWのレースプログラムの強さを示し、ロビー・フォーリー、パトリック・ギャラガー、ジェイク・ウォーカー（全員アメリカ）が#96 BMW M4 GT3を駆り2位でフィニッシュしました。また、GTD PROカテゴリーでは、ポール・ミラー・レーシングの#1 BMW M4 GT3に乗ったマディソン・スノー、ブライアン・セラーズ、ニール・フェルハーゲン（全員アメリカ）が8位で完走しました。
このワンツーフィニッシュは、BMW M ハイブリッド V8が最先端のハイブリッド車としての能力を示すだけでなく、モータースポーツにおけるハイブリッド技術のパイオニアとしてのBMWの取り組みを強調し、困難なシーズンを通して耐久性とパフォーマンスを証明する結果となりました。
