777、といえばBoeing社の最も成功した飛行機の1つでしょう。この飛行機の最新バージョンは777Xですが、Boeingはこの飛行機に、折り畳み翼の先端を追加し、FAAはこの追加を認めました。
連邦航空局（Federal Aviation Administration）は、Boeing社が777Xに搭載した折畳み翼を承認しました。これは、これらの翼端を持つ飛行機を生産できることを意味し、新しい航空機が典型的な777モデルに対応可能な空港ゲートで止まるのを助けます。
777Xが着陸すると、翼の先端がまっすぐ上を向くまで翼端が回転します。 FAAは設計を承認する前にBoeing社からいくつかの保証を要求しました。製造者は、翼端が正しい位置にロックされていない限り、飛行機が離陸を試みないように、いくつかのシステムを備え付けることを望んでいました。 FAAはまた、飛行中に翼端部が絶対に回転できないという保証を要求しました。
Bloomberg社は報告書で、777Xが航空機のスペース制約のために軍用機が長い間使用してきた機能である折畳み翼を持つ唯一の商用機になると語っています。ちなみに、折りたたみ式の翼を持つ小型飛行機もいくつかありますが、777Xに準ずる飛行機のサイズからは程遠い状況です。
編集部が日本向けに翻訳編集したものです
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