あなたが高速道路で長い運転をするとき、クルーズコントロールは本当に輝く素晴らしい機能です。クルーズコントロールに精通していない人に説明すると、基本的には、ドライバーが車を運転したいスピードに設定でき、ドライバーが操作なしでスピードを維持できる機能です。
これはオートパイロット機能ではなく、運転手がペダルから足を離して少し休憩ができる、というものです。FiatのChryslerにとって残念なことに、機能に何らかの問題があるようで、クルーズコントロール機能が時々止まることがあるため、現在は480万台程度の車両をリコールしているようです。
今のところ、事故はないようで、少なくとも大事故は起きていないものと思われますが、2017年のDodge Journeyがレポートした「クルーズコントロールをオフにすることはできない」という話を引用しています。
同社は、車がクルーズコントロールモードで坂を上ろうとする時起こる可能性があり、システム上で短絡的に自動加速が発生すると、その結果としてクルーズコントロールが停止する可能性があるようです。
リコール対象の車はChrysler 200, Chrysler 300, Chrysler Pacifica, Dodge Charger, Dodge Challenger, Dodge Journey, Dodge Durango, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Ram 1500, 2500,3500 pickup trucks, Ram 3500/4500/5500 cab trucksです。
編集部が日本向けに翻訳編集したものです
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